Type 90 – это основной боевой танк, принятый на вооружение японским силам самообороны в 1992 году. Заменил собой устаревшие Тип 61 и тип 74. Тип 90 был современным и мощным, но весьма дорогим и трудоемким в производстве.

История создания

К 1976 году существовавшие в Японии основные танки Тип 61 и Тип 74 сильно устарели, и было решено создать боевую машину, которая бы по силе была равна советскому Т-72. «Мицубиси» приступила к работам над новым танком, привлекая специалистов из Германии, работавших над «Леопардом». В итоге к 1989 году танк был разработан, получил индекс «90» и отправлен на испытания. В его внешнем виде явно угадывались немецкие черты.

В процессе разработки танка компанией «Мицубиси» была создана система управления огнем, одна из самых лучших в мире. В нее входят панорамные приборы, стабилизированные в двух плоскостях, приборы наблюдения и наведения, лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель и многие другие устройства и датчики, позволяющие существенно упростить процесс наведения на цель.

После всех испытаний в 1990 выпустили установочную партию, а с 1992 года начали серийное производство основного танка Тип 90.

Сегодня танк Тип 90 уже не производится – используется более дешевый в производстве и более современный Тип 10. По состоянию на 2016 год на вооружении находится 341 Type-90.

За все время  танк не поставлялся за границу и ни разу не участвовал в боевых действиях.

ТТХ

Общая информация

• Классификация – основной боевой танк;
• Масса – 50,2 тонны;
• Компоновочная схема – классическая;
• Экипаж – три человека;
• Годы производства – 1990-2012 год;
• Годы эксплуатации – с 1992 года.

Размеры

• Длина вместе с пушкой – 9775 миллиметров;
• Ширина корпуса – 3430 миллиметров;
• Высота – 2340 миллиметров;
• Клиренс – в среднем 450 миллиметров.

Бронирование

• Тип брони – противоснарядная, модульная композитная.

Вооружение

• Калибр и марка пушки – 120-мм Rheinmetall L44;
• Тип пушки – гладкоствольная;
• Длина ствола – 44 калибра;
• Боекомплект – 45;
• Углы ВН: −12…+15°;
• Пулеметы — 1 × 7,62-мм Type 74, 1 × 12,7-мм М2.

Подвижность

• Тип двигателя – 10ZG;
• Мощность – 1500 лошадиных сил;
• Скорость по шоссе – 60-65 км/ч;
• Запас хода по шоссе – 300 километров;
• Удельная мощность – 29,9 л.с./т;
• Тип подвески – гидропневматическая, активная;
• Преодолеваемая стенка – 1 метр;
• Преодолеваемый ров – 2,7 метров;
• Преодолеваемый брод – 2 метра.

Машины на базе Тип 90

На базе Type 90 было создано несколько машин:

• БРЭМ 90 — Бронированная ремонтно-эвакуационная машина. Имела надстройку корпуса с краном, бульдозером и гидравлической лебедкой;
• Машина технического обеспечения Тип 90 (в Японии допустимо, чтобы разные машины имели одинаковый индекс);
• Танк-мостоукладчик Тип-91, способный перекрыть препятствие до 20 метров мостом с грузоподъемностью 60 тонн.

Мостоукладчик Тип 91 в работе

Анализ машины

Согласно оценкам экспертов, танк Type 90  обладал следующими достоинствами и недостатками.

Достоинства

• Инновационная система управления огнем, уникальная и чрезвычайно удобная. Она позволяет экипажу быстро принимать точные решения, не отвлекаясь от управления танком;
• Очень высокая удельная мощность – 29,9 по сравнению с 21,5 у российского Т-90 или 24 у немецкого Леопарда 2А6М;
• Добавлен автомат заряжания, за счет чего экипаж сокращен до трех человек, а скорострельность существенно увеличена.

Недостатки

• Слишком дорог;
• Большое количество сложной электроники делало производство танка чрезвычайно трудоемким;
• Из-за двухтактного двигателя быстро расходует топливо;
• Нет вспомогательной силовой установке.

Часто можно видеть, что Тип 90 в различных рейтингах считается одним из десяти или даже пяти лучших основных танков мира. Конечно, основания для этого есть, но не стоит забывать, что танк так ни разу и не участвовал в сражениях ни в Японии, ни за рубежом. Так что все сравнения и предположения основаны лишь на опыте учений, и неизвестно, как бы проявил себя Type 90 в реальном бою.

Фото и видео танка